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<!DOCTYPE html>

<title>Maitree-Express</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Maitree-Express</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe8" style="font-size: larger">Maitree Express

</th></tr>

<tr>

<p><span typeof="mw:File"></span><br>Eröffnungsfahrt des <i>Maitree Express</i> (2008)<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>Anm. 1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td>Zuggattung:</td>

<td><a href="Fernzug" class="mw-redirect" title="Fernzug">Fernzug</a> (AC-Express)

</td></tr>

<tr>

<td>Länder:</td>

<td><span style="display:none">Indien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Indien" title="Indien"></a></span> <a href="Indien" title="Indien">Indien</a><br> <span style="display:none">Bangladesch</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Bangladesch" title="Bangladesch"></a></span> <a href="Bangladesch" title="Bangladesch">Bangladesch</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Erste Fahrt:</td>

<td>14. April 2008

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hintergrundfarbe8" align="center" style="font-size: small"><b>Strecke</b>

</td></tr>

<tr>

<td>Startbahnhof:</td>

<td><a href="Dhaka" title="Dhaka">Dhaka</a> Cantonment

</td></tr>

<tr>

<td>Zwischenhalte:</td>

<td>2

</td></tr>

<tr>

<td>Zielbahnhof:</td>

<td><a href="Kolkata" title="Kolkata">Kolkata</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Streckenlänge:</td>

<td>393 km

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" class="hintergrundfarbe8" align="center" style="font-size: small"><b>Technische Angaben</b>

</td></tr>

<tr>

<td>Rollmaterial:</td>

<td><a href="Diesellokomotive" title="Diesellokomotive">Diesellokomotive</a> mit <a href="Personenwagen" class="mw-redirect" title="Personenwagen">Personenwagen</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Spurweite_(Schienenverkehr)" title="Spurweite (Schienenverkehr)">Spurweite(n)</a>:</td>

<td>1676 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Reisegeschwindigkeit:</td>

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Der <b>Maitree-Express</b> (deutsch: <i>Freundschafts-Express</i><sup id="cite_ref-Calc_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Calc-3"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, <a href="Hindi" title="Hindi">Hindi</a>: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r185776446">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span lang="hi-Deva" class="Deva">मैत्री एक्सप्रेस</span> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261937631">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Latn{font-family:"Akzidenz Grotesk","Arial","Avant Garde Gothic","Calibri","Futura","Geneva","Gill Sans","Helvetica","Lucida Grande","Lucida Sans Unicode","Lucida Grande","Stone Sans","Tahoma","Trebuchet","Univers","Verdana"}

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</style><span class="Latn" lang="hi-Latn" style="font-weight:normal;font-style:italic">Maitrī Ekspres</span>, <a href="Bengalische_Sprache" title="Bengalische Sprache">Bengalisch</a>: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r184662637">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Beng{font-size:110%}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span lang="bn-Beng" class="Beng">মৈত্রী এক্সপ্রেস</span> <span class="Latn" lang="bn-Latn" style="font-weight:normal;font-style:italic">Maitrī ēksprēs</span>) ist ein internationaler Reisezug, der <a href="Dhaka" title="Dhaka">Dhaka</a> über die <a href="Indien" title="Indien">indisch</a>-<a href="Bangladesch" title="Bangladesch">bangladeschische</a> Grenze mit <a href="Kolkata" title="Kolkata">Kolkata</a> in <a href="Westbengalen" title="Westbengalen">Westbengalen</a> verbindet. Er ist einer von drei internationalen <a href="Schnellzug" title="Schnellzug">Schnellzügen</a>, die zwischen Bangladesch und Indien verkehren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Während der britischen Herrschaft über das ungeteilte Land gab es regelmäßige Nachtzugverbindungen auch zwischen Calcutta und Dhaka. Mit der <a href="Teilung_Indiens" title="Teilung Indiens">Teilung Indiens</a> 1947 in <a href="Pakistan" title="Pakistan">Pakistan</a> – wozu auch das heutige Bangladesch, damals Ost-Bengalen, ab 1956: <a href="Ostpakistan" title="Ostpakistan">Ostpakistan</a>, gehörte – und <a href="Indien" title="Indien">Indien</a> wurde auch das gemeinsame Bahnnetz <a href="Britisch-Indien" title="Britisch-Indien">Britisch-Indiens</a> geteilt. Das betraf auch die Eisenbahnen in der Provinz <a href="Bengalen" title="Bengalen">Bengalen</a>, das in den indischen Bundesstaat <a href="Westbengalen" title="Westbengalen">Westbengalen</a> und die pakistanische Provinz <a href="Ostbengalen" class="mw-redirect" title="Ostbengalen">Ostbengalen</a> geteilt wurde.

</p><p>Anschließend verkehrten bis 1965 noch drei Zugverbindungen von Kolkata-Sealdah zwischen den beiden Ländern:

</p>

<ol><li>der <i>East Bengal Mail</i> nach Parbatipur Junction über Gede–<a href="Darsana" class="mw-redirect" title="Darsana">Darsana</a>,</li>

<li>der <i>East Bengal Express</i> nach Goalundo Ghat über Gede–Darsana und</li>

<li>der <i>Barisal Express</i> nach <a href="Khulna" title="Khulna">Khulna</a> über Benapole-Petrapole.</li></ol>

<p>Der Ausbruch des <a href="Zweiter_Indisch-Pakistanischer_Krieg" title="Zweiter Indisch-Pakistanischer Krieg">Zweiten Indisch-Pakistanischen Kriegs</a> 1965 hatte auch zur Folge, dass alle Personenzugverbindungen zwischen beiden Staaten eingestellt wurden.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>2001 einigten sich die Regierungen von Indien und des inzwischen seit 30 Jahren unabhängigen <a href="Bangladesch" title="Bangladesch">Bangladesch</a> darauf, den Verkehr mit Personenzügen wieder aufzunehmen. Es dauerte aber bis zum 8. Juli 2007, bevor ein erster Zug probeweise von Kalkutta nach Dhaka fuhr. Die Verzögerungen ergaben sich aus Meinungsverschiedenheiten beider Länder bezüglich der zu treffenden Sicherheitsvorkehrungen. Die Befürchtung indischerseits war, dass mit der Einführung des Zuges der <a href="Schmuggel" title="Schmuggel">Schmuggel</a> und die illegale <a href="Einwanderung" title="Einwanderung">Einwanderung</a> zunähmen. In dem ersten Test-Zug reisten indische Beamte, die mit ihren bangladeschischen Amtskollegen die Fahrpläne der künftigen Verbindung absprachen. Die neue Verbindung wurde am <a href="Neujahr" title="Neujahr">Neujahrstag</a> nach dem <a href="Bengalischer_Solarkalender" title="Bengalischer Solarkalender">bengalischen Kalender</a>, dem 14. April 2008, eingeweiht. Unter den ersten Fahrgästen befanden sich der indische Eisenbahnminister <a href="Lalu_Prasad_Yadav" title="Lalu Prasad Yadav">Lalu Prasad Yadav</a>, Journalisten und Politiker.

</p><p>Die Aufnahme der Zugverbindung löste in beiden Ländern überwiegend positive Reaktionen aus.<sup id="cite_ref-Calc_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Calc-3"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Tausende von Menschen versammelten sich entlang der Strecke von Kolkata bis zum indischen <a href="Grenzbahnhof" title="Grenzbahnhof">Grenzbahnhof</a> Gede, um den Eröffnungszug zu bejubeln.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Eine kleine Gruppe, die <a href="Hindu" class="mw-redirect" title="Hindu">Hindu</a>-Flüchtlinge aus Bangladesch vertrat, protestierte jedoch gegen die Verbindung, indem sie sich auf das Gleis setzte. Die Polizei räumte das Gleis.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach diesem Zwischenfall blieb der Zugbetrieb ungestört.

</p><p>2018 lag die Auslastung des Zuges bei 90 %. Seit Februar 2020 wird die Verbindung an fünf statt bis dahin vier Tagen pro Woche angeboten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Betrieb">Betrieb</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zuglauf">Zuglauf</h3></div>

<p>Die Verbindung wird von den <a href="Indian_Railways" title="Indian Railways">Indian Railways</a> und der <a href="Bangladesh_Railway" title="Bangladesh Railway">Bangladesh Railway</a> gemeinsam betrieben. In Kolkata nutzt er den Bahnhof <i>Kolkata</i> (früher: <i>Kolkata Chitpur</i>), in Dhaka den Bahnhof <i>Dhaka Cantonment</i>. Von hier gibt es eine Verbindung mit dem Nahverkehrszug zum Hauptbahnhof von Dhaka, der <i>Kamalapur Station</i>. Die Route des Zuges führt von Kolkata nach Nordosten. Hinter dem indischen Grenzbahnhof <i>Gede</i> wechselt der Zug nach Bangladesch, wo er dort erneut im knapp 4 km entfernt gelegenen Grenzbahnhof <i>Darsana</i> hält. Kurz vor Iswardi überquert der Zug auf der <a href="Hardinge-Br%C3%BCcke" title="Hardinge-Brücke">Hardinge-Brücke</a> den <a href="Padma" title="Padma">Padma</a>. Ungefähr 90 km weiter benutzt der Zug die <a href="Bangabandhu-Br%C3%BCcke" title="Bangabandhu-Brücke">Bangabandhu-Brücke</a>, um den <a href="Jamuna" title="Jamuna">Jamuna</a> zu überqueren. Die Route führt nun südöstlich nach Dhaka.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Fahrstrecke des <i>Maitree-Expresses</i> beträgt 393 km und wird komplett auf <a href="Indische_Breitspur" title="Indische Breitspur">Indischer Breitspur</a> zurückgelegt. Die Fahrt dauert ca. 10:30 Stunden. Die <a href="Zuggattung" title="Zuggattung">Zuggattung</a> ist <i>AC Express</i>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h3></div>

<p>Wechselweise verkehren indische und bangladeschische Zuggarnituren, einschließlich der <a href="Lokomotive" title="Lokomotive">Lokomotiven</a>, da beide Bahnen unterschiedliche <a href="Bremse_(Eisenbahn)" title="Bremse (Eisenbahn)">Bremssysteme</a> verwenden. Die <a href="Zugnummer" title="Zugnummer">Zugnummern</a> lauten bei der Fahrt von

</p>

<ul><li>Dhaka nach Kolkata, wenn ein BR-Zug eingesetzt wird: 13107</li>

<li>Kolkata nach Dhaka, wenn ein BR-Zug eingesetzt wird: 13108</li>

<li>Kolkata nach Dhaka, wenn ein IR-Zug eingesetzt wird: 13109</li>

<li>Dhaka nach Kolkata, wenn ein IR-Zug eingesetzt wird: 13110</li></ul>

<p>Jede Komposition besteht aus acht <a href="LHB-Wagen" title="LHB-Wagen">LHB-Personenwagen</a>, die von zwei <a href="Generatorwagen" title="Generatorwagen">Generatorwagen</a> eingerahmt sind.<sup id="cite_ref-:1_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-:1-9"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Für die Traktion werden <a href="Diesellokomotive" title="Diesellokomotive">Diesellokomotiven</a> der Baureihe WDM-3A eingesetzt. Jeder Zug hat 458 Plätze.<sup id="cite_ref-Mai_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-Mai-10"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Grenzkontrolle">Grenzkontrolle</h3></div>

<p>Ursprünglich hielt der Zug in den beiden Grenzbahnhöfen für die Zoll- und Einreisekontrolle in Gede auf der indischen Seite und in Darsana auf der bangladeschischen Seite. Ab November 2017 wurden die Kontrollen in den Ausgangsbahnhöfen Dhaka und Kolkata vorgenommen, wodurch sich die Reisezeit um zweieinhalb Stunden verkürzte. Heute wird die Grenzkontrolle wieder in den beiden Grenzbahnhöfen durchgeführt. Dafür ist jeweils eine Stunde veranschlagt.<sup id="cite_ref-Mai_10-1" class="reference"><a href="#cite_note-Mai-10"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausstattung_und_Buchung">Ausstattung und Buchung</h3></div>

<p>Seit dem 14. April 2017 verkehren beide Zuggarnituren nur mit <a href="Klimaanlage" title="Klimaanlage">klimatisierten</a> LHB-Wagen. Sie führen jeweils vier <a href="Schlafwagen" title="Schlafwagen">Schlafwagen</a> 1. Klasse (1st AC / 1A) mit insgesamt 144 Plätzen und vier <a href="Gro%C3%9Fraumwagen_(Eisenbahn)" title="Großraumwagen (Eisenbahn)">Großraumwagen</a> 2. Klasse (CC) mit insgesamt 312 Plätzen. Der Fahrpreis für die einfache Fahrt beträgt in der 1. Klasse ca. 27,50 <a href="Euro" title="Euro">Euro</a>, in der 2. Klasse ca. 19 Euro, einschließlich aller Steuern. In den Wagen der 1. Klasse gibt es neun Abteile mit je vier Betten, in denen der 2. Klasse vier Sitze pro Reihe. Die Zugfahrt ist preiswerter als die klimatisierten Luxusbusse zwischen Kalkutta und Dhaka. Im Gegensatz zu den meisten anderen Fernzügen ist eine Online-Buchung der <a href="Fahrkarte" title="Fahrkarte">Fahrkarten</a> für diesen Zug nicht möglich. Sie sind nur in der jeweiligen Landeswährung an den Schaltern des Bahnhofs Chitpur in Kolkata, am internationalen Fahrkartenschalter am Fairlie Place, Dalhousie Square, in Kolkata und dem Bahnhof <i>Dhaka Cantonment</i> in Dhaka erhältlich. Für den Kauf einer Fahrkarte ist der <a href="Reisepass" title="Reisepass">Reisepass</a> mit einem gültigen <a href="Visum" title="Visum">Visum</a> für den Staat, in den eingereist wird, vorzulegen.<sup id="cite_ref-Mai_10-2" class="reference"><a href="#cite_note-Mai-10"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fahrplan">Fahrplan</h3></div>

<p>Der Maitree-Express ist eine Tagesverbindung: Die Züge fahren in Kolkata um 07:10 Uhr <a href="UTC%2B5%3A30" title="UTC+5:30">Indischer Standardzeit / IST</a> ab und erreichen Dhaka um 18:05 Uhr <a href="UTC%2B6" title="UTC+6">Bangladescher Standardzeit / BST</a>. Umgekehrt startet der Zug um 08:15 Uhr BST in Dhaka und erreicht Kolkata um 18:10 Uhr IST, jeweils am selben Tag. Zwischen beiden Zeitzonen besteht eine Zeitverschiebung von 30 Minuten.<sup id="cite_ref-Mai_10-3" class="reference"><a href="#cite_note-Mai-10"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Fahrzeit beträgt so etwa 10,5 Stunden. Bei der sich daraus ergebenden durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von knapp 40 km/h ist aber zu berücksichtigen, dass für die Züge in jedem der beiden Grenzbahnhöfe ein Aufenthalt von einer Stunde eingeplant ist. Die <a href="Zul%C3%A4ssige_H%C3%B6chstgeschwindigkeit" title="Zulässige Höchstgeschwindigkeit">zulässige Höchstgeschwindigkeit</a> beträgt abschnittweise 90 km/h.<sup id="cite_ref-:1_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-:1-9"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zwischen Ausgangs- und Endbahnhof gibt es – außer den beiden Grenzbahnhöfen – keinen weiteren Verkehrshalt.<sup id="cite_ref-Mai_10-4" class="reference"><a href="#cite_note-Mai-10"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<th>Richtung</th>

<th>Verkehrstag</th>

<th>Zugnummer</th>

<th>Bahngesellschaft

</th></tr>

<tr>

<td rowspan="5">Dhaka–Kolkata

</td>

<td>Freitag</td>

<td><a href="Bangladesh_Railway" title="Bangladesh Railway">Bangladesh Railway</a> (BR)

</td></tr>

<tr>

<td>Samstag</td>

<td><a href="Indian_Railways" title="Indian Railways">Indian Railways</a> (IR)

</td></tr>

<tr>

<td>Sonntag</td>

<td>(BR)

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstag</td>

<td>(BR)

</td></tr>

<tr>

<td>Mittwoch</td>

<td>(IR)

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="5">Kolkata–Dhaka

</td>

<td>Samstag</td>

<td>(BR)

</td></tr>

<tr>

<td>Montag</td>

<td>(BR)

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstag</td>

<td>(IR)

</td></tr>

<tr>

<td>Mittwoch</td>

<td>(BR)

</td></tr>

<tr>

<td>Freitag</td>

<td>(IR)

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wissenswert">Wissenswert</h2></div>

<p>Es gibt zwei weitere Eisenbahnverbindungen zwischen Indien und Bangladesch:

</p>

<ul><li>Der Bandhan Express verbindet seit 2017 Kolkata mit <a href="Khulna" title="Khulna">Khulna</a> und ersetzte damit den historischen Barisal Express.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>

<li>Der Mitali Express verbindet seit dem 21. März 2021 <a href="Jalpaiguri_(Stadt)" title="Jalpaiguri (Stadt)">Jalpaiguri</a> und <a href="Shiliguri" title="Shiliguri">Shiliguri</a> in Indien mit Dhaka.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Maitree_Express?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Maitree Express</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://railway.gov.bd/site/page/b849c03e-7d46-49c7-a3bc-f3011cc1b8f0/Maitree-Express-Train-">Bangladesh Railway: <i>Maitree Express Train, Time Schedule & Fare</i></a>; abgerufen am 15. Mai 2022.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/7338284.stm">Subir Bhaumik: <i>Excitement mounts over train link</i></a>. In: BBC News vom 9. April 2008; abgerufen am 15. Mai 2022.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://indianexpress.com/article/india/sheikh-hasina-visits-india-narendra-modi-new-rail-passenger-service-to-be-announced-4603357/"><i>Sheikh Hasina visit: Maitree Express to be made fully AC, new passenger service to be announced</i></a>. In: The Indian Express vom 7. April 2017; abgerufen am 15. Mai. 2022.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/7345724.stm"><i>Dhaka-Calcutta train link resumes</i></a>. In: BBC News vom 14. April 2008; abgerufen am 15. Mai 2022.</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121020100744/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2008-04-14/india/27746168_1_kolkata-and-dhaka-passenger-train-services-kolkata-dhaka-moitree-express">NN: <i>Kolkata-Dhaka Moitree Express flagged off</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 20. Oktober 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>). In: <a href="The_Times_of_India" title="The Times of India">The Times of India</a> vom 14. April 2008; abgerufen am 15. Mai 2022.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=oGxko60a68A"><i>From India To Bangladesh: The Train Route That Survived India's Partition History</i></a>. In: Tracks [Video-Bericht, 2014].</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anmerkungen">Anmerkungen</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Zuggarnitur der <a href="Bangladesh_Railway" title="Bangladesh Railway">Bangladesh Railway</a></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Die niedrige durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit bezieht auch die Standzeiten der Grenzaufenthalte von einer Stunde in jedem der beiden Grenzbahnhöfe ein.</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Calc-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Calc_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Calc_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/7345724.stm"><i>Dhaka-Calcutta train link resumes.</i></a> 14. April 2008,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. Mai 2022</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMaitree-Express&rft.title=Dhaka-Calcutta+train+link+resumes&rft.description=Dhaka-Calcutta+train+link+resumes&rft.identifier=http%3A%2F%2Fnews.bbc.co.uk%2F2%2Fhi%2Fsouth_asia%2F7345724.stm&rft.date=2008-04-14&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Maitree Express and Refurbishing India-Bangladesh Relations</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Pratiyogita Darpan</cite>. 2. Jg., <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>24</span>, Juni 2008 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=xugDAAAAMBAJ&pg=PT17">eingeschränkte Vorschau</a> in der Google-Buchsuche).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Maitree-Express&rft.atitle=Maitree+Express+and+Refurbishing+India-Bangladesh+Relations&rft.date=2008-06&rft.genre=journal&rft.issue=24&rft.jtitle=Pratiyogita+Darpan&rft.volume=2.+Jg." style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Subir Bhaumik: <i>Excitement</i> (Weblinks).</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121020100758/http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2008-04-14/india/27752879_1_kolkata-dhaka-moitree-express-bangladesh-high-commissioner-aranghata"><i>Moitree Express resumes journey after brief halt</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 20. Oktober 2012 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>). In: <a href="The_Times_of_India" title="The Times of India">The Times of India</a> vom 14. April 2008; abgerufen am 15. Mai 2022</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">NN: <i>Dhaka-Calcutta train link resumes</i> (Weblinks)</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.openstreetmap.org/#map=9/24.1743/89.0936&layers=T"><i>OpenStreetMap.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 17. November 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMaitree-Express&rft.title=OpenStreetMap&rft.description=OpenStreetMap&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.openstreetmap.org%2F%23map%3D9%2F24.1743%2F89.0936%26layers%3DT&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:1-9"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:1_9-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_9-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://indiarailinfo.com/train/7944"><i>13110/Maitree Express IR.</i></a> India Rail Info,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. November 2018</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMaitree-Express&rft.title=13110%2FMaitree+Express+IR&rft.description=13110%2FMaitree+Express+IR&rft.identifier=https%3A%2F%2Findiarailinfo.com%2Ftrain%2F7944&rft.publisher=India+Rail+Info&rft.language=en"> </span></span>

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<li id="cite_note-Mai-10"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Mai_10-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Mai_10-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Mai_10-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Mai_10-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Mai_10-4">e</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://railway.gov.bd/site/page/b849c03e-7d46-49c7-a3bc-f3011cc1b8f0/Maitree-Express-Train-"><i>MaitreeExpress.</i></a> In: <i>railway.gov.bd.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 21. Mai 2022</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AMaitree-Express&rft.title=MaitreeExpress&rft.description=MaitreeExpress&rft.identifier=https%3A%2F%2Frailway.gov.bd%2Fsite%2Fpage%2Fb849c03e-7d46-49c7-a3bc-f3011cc1b8f0%2FMaitree-Express-Train-&rft.date=&rft.language=en"> </span></span>

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<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">IANS: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.firstpost.com/india/maitree-express-ii-chugged-across-india-bangladesh-border-amid-cheers-applause-3374846.html"><i>Maitree Express-II chugged across India, Bangladesh border amid cheers, applause</i></a>. In: Firstpost vom 8. April 2017; abgerufen am 15. Mai. 2022.</span>

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<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">NN: <i>Sheikh Hasina visit</i> (Weblinks).</span>

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<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.indiatvnews.com/news/india/india-bangladesh-new-ac-train-mitali-express-dhaka-new-jalpaiguri-pm-modi-hasina-latest-news-693927">Shashwat Bhandari: <i>PM Modi, Hasina jointly launch new passenger train between India and Bangladesh</i></a>. In: India TV vom 27. März 2021; abgerufen am 15. Mai 2022.</span>

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</ol></div></div><div><div class="zim-footer">

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